Terheijden 22-04-2012

Thuis ging ik weg in een hagelbui en ook op de weg terug kreeg ik weer een hagelbui te verwerken. Al gebiedt de eerlijkheid te zeggen dat ik met weggaan de fiets maar op de auto had gezet om wat verderop alsnog op de fiets te stappen. In de wedstrijd bleef het goeddeels droog. Wel stond de wind volop uit het zuidwesten te blazen, zodat in de lange finishstraat meestal alles rechts op de kant werd gezet. Als lijdend (met lange ij dus) voorwerp werd er dat gedurende de wedstrijd niet prettiger op. Ik kon in het oorspronkelijk ruim 70 koppen tellende peloton mijn weg naar voren niet vinden. Elke ronde moesten er wel een aantal passen en een gat laten vallen. Zo viel ook het doek voor mij. Op een gegeven moment kon ik mezelf nog twee ronden met pijn en moeite handhaven, maar met nog 7 ronden was het over en uit. Hoe het komt is een vraagteken, maar het is zeker niet bevorderlijk voor de moraal. Zodoende volgde ik de finale dus maar uit de auto, want om buiten te blijven staan was al helemaal geen optie, want veel te koud. Tot dat moment leek de wedstrijd zoín beetje beslist. De 2 eerste vluchters, Johan Pemen en Nicky Deijkers hadden na een paar ronden gezelschap gekregen van o.a. Jochem van der Doelen, Patrick Verdonk en Ad Valentijn. Het groepje liep steeds verder weg, totdat er op de kop van het peloton toch serieus werk werd gemaakt van een achtervolging. Ronde na ronde bleef het tempo hoog zodat het gat zienderogen kleiner werd. Door het verhoogde tempo begon het peloton te scheuren en scheidde zich zo een achtervolgende groep af met o.a. John de Leeuw, Jeroen Claassen en Raphael GabriŽls. Met nog een rond of 3 te gaan wist het groepje de aansluiting te maken zodat er een man of 15 op kop kwam. Niet voor lang, want snel daarna reden Nick Riddy en opnieuw Deijkers weg. Zij wisten weg te blijven waarbij Deijkers in de sprint de duimen moest leggen voor Riddy. (iets wat overigens niet op de foto te zien is, reden zal duidelijk zijn)

1204220130.JPG

Alle gemaakte fotoís zijn te zien via de link: Klik hier